A chegada do Ano Novo costuma coincidir com estradas cheias, altas temperaturas e longos deslocamentos. Nesse cenário, a manutenção preventiva deixa de ser recomendação e se torna necessidade. Fluidos vencidos, filtros saturados, câmbio desgastado e freios com desempenho comprometido podem transformar uma viagem tranquila em um problema sério.
“Começar o ano com o carro revisado não é apenas uma questão de conforto, mas de segurança. Depois de meses de uso, calor intenso e possíveis viagens de fim de ano, os sistemas do veículo trabalham sob muito mais esforço. É justamente nesse período que o óleo e os demais fluidos mais sofrem”, afirma Omar Vivencio, sócio-proprietário da Forte do Óleo e especialista em troca de óleo e fluidos.
Segundo o especialista, muitos motoristas subestimam a importância dos cuidados básicos. “O óleo perde viscosidade, o fluido de freio absorve umidade, o câmbio acumula impurezas e o sistema de arrefecimento perde eficiência. Pequenos sinais ignorados se tornam grandes reparos”, complementa.
A seguir, Omar lista revisões essenciais para quem vai pegar a estrada no Ano Novo, além de mitos comuns que ainda confundem motoristas.
1. Troca de óleo do motor: a base de tudo
“O início do ano é um dos melhores momentos para renovar o óleo do motor e garantir que o carro siga protegido após viagens, calor intenso e trânsito pesado. Mesmo quando parece limpo, o óleo perde aditivos com o tempo e deixa de proteger o motor como deveria. A ideia de que “óleo claro está bom” é falsa, já que a cor não indica qualidade”, explica Omar.
Segundo ele, ainda circulam muitos mitos que colocam o motor em risco. “A ideia de que “óleo claro está bom” é falsa, já que a cor não indica qualidade. Outro equívoco comum é acreditar que, se o carro não baixa óleo, é possível atrasar a troca, na prática, o lubrificante envelhece naturalmente e perde eficiência mesmo sem consumo aparente. Misturar marcas diferentes também não é recomendado, pois cada óleo possui composição específica, e a combinação inadequada pode comprometer o desempenho e a vida útil do motor”, complementa.
2. Fluido de freio: o item que muitos esquecem
“O fluido de freio absorve umidade mesmo com o carro parado, fenômeno que reduz sua capacidade de suportar altas temperaturas. Um fluido velho deixa o pedal esponjoso e aumenta a distância de frenagem, especialmente no calor. É um sistema silencioso, mas vital para a segurança”, alerta.
3. Câmbio automático: quando trocar o óleo?
“As altas temperaturas e o uso prolongado aceleram o desgaste do fluido de transmissão. O intervalo médio fica entre 40 mil e 60 mil km, mas o calor acelera a degradação. Quando o fluido envelhece, o câmbio fica mais áspero, o veículo esquenta mais e o risco de falhas aumenta. E ainda ressalto a importância da troca total do fluído. Esse processo renova 100% do sistema, elimina impurezas e mantém o câmbio suave, evitando trancos e reparos caros”, entende o especialista.
4. Sistema de arrefecimento: prevenção contra o superaquecimento
“Durante o verão, o motor trabalha sob condições extremas que muitos motoristas subestimam. As altas temperaturas aceleram a perda de viscosidade de todos os fluidos, fazem o motor operar mais quente e aumentam o atrito entre as peças, o que eleva significativamente o risco de falhas e até superaquecimento. Por isso, manter o sistema de arrefecimento revisado, incluindo água, aditivo, mangueiras e bombas, é decisivo para evitar panes. Uma simples negligência nessa época do ano pode transformar uma viagem tranquila em um problema sério na estrada”, completa.
5. Bateria, filtros e limpeza técnica do motor
“O calor também pressiona o sistema elétrico. Baterias paradas por muito tempo ou com carga instável tendem a falhar na hora da partida. É preciso também fazer um alerta super importante sobre a limpeza do motor. Lavar o motor com jato d’água é um dos maiores erros. Pode danificar sensores, módulos e causar curto-circuitos. A limpeza técnica, feita com produtos específicos, é a única forma segura”, conclui o especialista.
Checklist rápido antes de viajar
- Óleo e filtro
- Fluido de freio
- Fluido da transmissão
- Sistema de arrefecimento
- Pneus, luzes e filtros
- Bateria
“Cuidar desses itens evita imprevistos, melhora o desempenho e garante que a viagem comece com o pé direito e com o motor em dia”, finaliza Omar Vivencio.
